Danas se vodi bitka za svakog pojedinog kupca. Marketinške kompanije rade bez prestanka u cilju stvaranja uzbuđenja oko novih modela što je od presudnog značaja za buduću prodaju istih. Posebno grčevita borba se vodi na polju automobila na alternativni pogon, koji su naša budučnost jer napokon smo svi složni da ne možemo nastaviti ovim kolosjekom na kojem smo do sada bili. Nafte neće biti dovjeka, te i ako je bude u bliskoj budučnosti neće biti jeftina. Upravo zato svi se bore da pronađu pravi oblik hibridnog automobila koji bi izazvao prodajni bum. Istinu na ruku Toyota jeste pionir u ovaj oblasti, ali njena prodaja hibridnih modela i ako sada prevazilazi milionske brojke je tek nešto više od simbolične.
Tako nam je Mercedes-Benz ove sedmice odlučio dati tačno dovoljno informacija da nam zagolica maštu i da mi zagrizemo mamac te da sa nestrpljenjem očekujemo pojavljivanje Mercedes Vision S 500 Plug-in Hybrid koncepta koji če se pojaviti na Salonu Automobila u Frankfurtu. Radi se o mogučem drugom hibridnom modelu baziranom na trenutnoj generaciji S klase poslije S400 Hybrid.
Zasada znamo samo nagrubo da će za pogon služiti kombinacija benzinskog V6 motora (vjerovatno turbo motora) i elektromotora od 44kW/60KS i litijum-jonske baterije od 10 kWh. Performanse ovog modela su zaista za nepovjerovati prema tvrdnjama Mercedesa Vision S 500 Plug-in Hybrid koncept će do 100 km/h dolaziti za 5.5 s, a da će pri tome prosječna potrošnja biti 3.2 L benzina na 100 km!! Ako ovo Mercedes uspije učiniti onda ćemo imati novog kralja na polju ekonomičnosti koji će biti bolji i od već sada pomalo legendarnog Priusa.
Početkom godine HONDA je na žalost mnogih fanova objavila da obustavlja proizvodnju Honde S2000, jedinog istinskog sportskog automobila marke. Dobro to nije jedina greška Honde ove godine, jer također povukli su i iz F1 baš ove godine kad su napravili najdominatniji bolid. Ali hajde na greškama se uči zar ne? Barem se nadam da će Honda iz ovoga nešto naučiti! Japanski Best Car magazin međutim donosi vijesti o mogučem nasljedniku S2000. U suštini radi o 2+2 kupeu, koji bi za pogon služio All-Wheel Drive system (SH-AWD) pogon na sva četri točka. Hibridna jedinica slična onoj viđenoj u Honda Insight bi služila kao motor, stim što se ne zna da li bi seriski četvorocildraš ili V6 motor veće zapremine bio uparen sa elektro motorom. Zvanično Honda je potvrdila produkciju samo CR-Z hibrid sportskog automobila, zvanične potvrde o nasljedniku Honde S2000 nema, ali sigurno je da će nasljednika biti, a pojavit će se vjerovatno nakon što svijet sigurno prebrodi globalnu ekonomsku krizu.
Prvi veliki ovogodisnji atuomobilski sajam je napokon krenuo, naravno da se radi o «North American International Auto Show» ili kako nam je svima lakse Detroitu 2009 koji se odrzava od 11-25 Januara. Ovaj sajam otvara i zvanicno 2009 godinu barem sto se tice automoto svijeta, godinu koju svi najavljuju da ce biti jedna od najtezih godina u zivucem pamcenju. Pokazatelj da kriza vise nije na horizontu nego na kucnom pragu autoindustrije je i cinjenica da neka od velikih imena su odlucili da se ne pojave na NAIAS, tako ove godine u Detroitu necemo vidjeti Nissan, Infiniti, Hondu, Mitsubishi, Rolls-Royce, Ferrari, Suzuki, Land Rover i Porsche. Ali necemo sada u crnjak, prve koje cu danas predstaviti je ponuda U.S.A autoindustrije, koja svim silama pokusava da se digne iz rupe u koju je upala! 
Tako 200C EV Concept je pokretan na hibridni pogon, kombinacija malog benzinskog motora najvjerovatnije 4 cilindrasa i elektro motora.
Ako Chrysler dobro pozicionira Circuit EV na trzistu, tj ako bude dosta jeftiniji od Tesle, a ne mnogo gori od Lotusove elektricno pogonjene Europe, Circuit EV bi 
