Da je svijet u ekonomskoj krizi to znamo, da je auto industrija najteze pogodena DA i to znamo, medutim koliko su svijtske vlade spremne i voljne finansiski pomoci svoje posrnule auto gigante to jos uvijek ne znamo. I dok se u Francuskoj, Italiji i Njemackoj jos uvijek raspravlja kako i sa koliko kesa pomoci auto kompanijama Velika Britanija je opet posla prva pa pomogla svoju auto industriju koja je u stranom vlasnistvu sa oko 3.2 milijarde $ (2.3 milijarde funti). Neki Analiticara sumnjaju da ni to nece biti dovoljno za posrnule Jaguar&Land Rover(TATA), Vauxhall(GM), i Aston Martin(Prodrive), jer se smatra da ce samo Vauxhall progutati vise od pola te cifre. Od te 2.3 milarde funti 1 milijarda ce biti kredit Britanske vlade, a ostatak od 1.3 milijarde dolazi u obliku kredita od Investicione Evropske Banke. Britanska vlda obecava da ova pomoc ne predstavlja blanko cek, te da je bila potrebna jer skoro milion grdana «Otoka» zavisi od iste.
Medutim jos losih vijesti dolazi sa otoka naime Bentley je objavio svoje prodajne rezultate za 2008 godinu te najavio obustavljanje proizvodnje na nekoliko sedmica. Prodaja Bentley-a u 2008 godini pala je za 30%, uslijed cega je kompanija je morala da smanji proizvodnju svojih automobila za 15%. Bentley ocekuje da 2009 godina nece biti nista bolja, ako ne i gora, te najvljuje da ce prozvodnja novog Continental modela stati na 7 sedmica, a Arnage na 6 sedmica. Dobra vijest je medutim da VW kao vlasnik Bentley ne smanjuje priliv novca, te da su svi modeli koji se razvijaju jos uvijek sigurni u svojoj realizaciji.
Ekskluzivno prije zvanicne premijere u Detroitu donosimo vam zvnicne slike 2010 Jaguar XFR. 
Jaguar XFR 
Interijer je standarni XF sto ga odmah cini sigurno ako ne naljepsim pa barem jednim od naljepsih interijera videnih ikada, sa svim elementima pozicioniranim upravo tamo gdje bi trebali biti, a za
