U zadnji nekoliko dana mnogo nam novina stize sa dalekog istoka. Prve slike nove Mazde 3 su pojavile, jaca verzija Impreze se najavljuje, a sve jasnije i jasnije su fotografije buduceg Nissana 370 Z se pojavljuju.
Limuzinska verzija nove Mazde 3 je predstavljena doduse samo na slikama i po onome sto se trenutno vidi sa pravom se moze reci da je «Trojka» usitinu manja seka 6. Mogla bi se cak nazvati i mini sesticom. Sada to ima i pozitivnih a Boga mi i svojih negativnih strana, pozitivno je to sto sada nova Mazda 3 zaista izgleda mnogo bolje nego izlazeci model koji dusu na srce ipak iz nekih ugklova gledanja dizajnerski bio upitan i to narucito hatchback verzija. Sa druge strane zar nije malo ta slicnost sa starijom sestrom i preocita, naime zar je zaista Mazdi trebalo da doslovna straznja svijetla prenosu sa 6 na 3? Zar Mazda 3 nije zasluzila svoj vlastiti indentitet koji bio u skaladu sa kucnim zoom-zoom_V_2 dizajnom? 
U vozne karakteristike Mazde 3 se ne treba sumnjati i ako je do sada probao samo jedan novinar koji je bio odusevljen ponasanjem auta na cesti. Od benziskih motora u ponudi ce biti od 1.4-2.0 L modela pri cemu je novi model 2.0 L atmosferski benzinac sa direktnim ubrizgavanjem goriva koji razvija 155 KS. Boje dizelskih agregata branice 1.6 L i 2.0 L i novi 2.2 L trubodizelasi sa pri cemu ovaj zadnji razvija 185 KS. Najaca verzija Mazde 3 ce biti model MPS koji vise nece biti pokretan zaista sjajnim 2.3 L turbo cetvorocilindrasem sa 260 KS nego Fordovim 2.5 L turbo duratec motorom (motorom koji inace vodi porijeklo od Volva), te razvijati 250 KS. Ocekuje se da ce hatchback verzija Mazde biti predstavljena na Auto Salonu u Bolonji ove godine.
Pojava Subaru Impreza WRX STI Tacumi Concept na Pariskom Auto Salonu oznacila je zvanicni znak da Subaru Impreza WRX STI C uskoro stize da budemo precizniji u januaaru slijedece godine. Subaru Impreza WRX STI C je osmisljena kao laksi i jaci model od trenutnog modela koji bi se najvise koristio na stazi, a ne toliko na javim cestama. Model je olaksan za 70 kg sirom upotrebom aluminija u izradi, laksim krovom, poklopcom motora, tanjim staklima, manjim rezervarom (sto nisam siguran da je bas dobra ideja jer Impreza nikad nije bila poznata kao stedisa) kao i manjim akumultorom
Nasljednik popularnog modela Nissana 350 Z se sprema za svoje predstavljanje navjerovatnije vec slijedece godine kao model za 2010 godinu, te ce nositi ime 370 Z. Sama oznaka u imenu modela govori nam da ce model dobiti veci motor ito 3.7 V6 atmosferski motor porijeklom iz Infiniti-a, sa mogucnoscu da ce biti uparen sa mjenjacem sa dvostrukim kvaciolom videni u GT-R. Dizajnerski gledano stece se utisak da je model porastapu duzini te da ce neke dizajnerske detalje dijeliti sa novim modelom Maxime, prije svega to se odnosi na svjetlosna tijela koja su obliku kvakice. Meni licno su takvi detalji pre kicasti ali boze moj mozda se nekome i svide.
Mazdin novitet za Ženevu je predstavljanje druge generacije Mazde 3 MPS, sportski orjentisanog modela Mazda 3 porodice. MPS model za razliku od obicne Mazde 3 se razlikuje po agresivnijem i dinamicnijem spoljasnjem izgledu u obliku veceg otvora za turbo na haubi, naglasen prednji branik koji odaje izgled nasmjesenog lica nesto sto smo vidili na nekim od novijih konceptnih automobila Mazde. Straznji kraj automobila krase novo aerodinamicko straznje krilo, preradena svijetlosna tijela kao i dva cijevasta zavrsetka auspuha, citav paket je zaokruzen sa elegatnim sportskim felgama i vatreno crvenom metalik bojom.
