MCLAREN MP4-12C

Ko kaže da razvod mora biti loša stvar. Tako raspadom braka između MCLARENA i MERCEDES BENZA svaka od ove dvije kompanije je predstavila svoju verziju nasljednika Mercedes-Benz SLR McLaren. Slučjano, slučajno informacije o novim modelila  Mercedes-a i McLarena su procurile isti dan, neki bi rekli puka slučajnost, a opet drugi bi rekli da je svaki supružnik htio pokazati da je bolji od drugog.

Za MCLAREN AUTOMOTIVE ovo je drugi samostalni cestovni model nakon legendarnog Mclaren-a F1 i zasigurno je da  MCLAREN MP4-12C jednostavno neće moći da ponovi isti uspjeh, jer je breme McLaren-a F1 jednostavno preteške za novajliju. Dizajn automobila potpisuje Frank Stephenson koji se prethodno dokazao na modlima kao što su novi Mini, BMW X5, Fiat 500…Dizajnerski se ne može reći da je McLaren MP4-12C po ičemu radikalan, te bi ga se najbolje moglo opisati po tome da je sve na svome mjestu. McLaren MP4-12C istinsku revoluciju donosi na polju šasije koja je potpuno izgrađena od karbonskih vlakana te teži samo 80 kg. Karoserija je također izgrađena od karbonskih vlakana,  primjenom karbonskih vlakan uspjela se ograničiti ukupna težina na 1300kg. Za pogon služi centralno postavljeni 3.8-L Bi-Turbo V8 motor (M838T) koji razvija 600 KS pri 8500 obrtaja i 600 Nm obrtnog momenta, od čega je čak 80% dostupno od 2000 rpm. Motor je uparen sa 7-stepenom automtskom trasmisojom sa dvostrukim kvačilom te snagu prenosi na zadnju osovinu. Performanse modela još nisu objavljene ali treba očekivati oko 3 s do 100 km/h i maksimalnu brzinu preko 320 km/h.

Svi modeli McLarena od 1981 nose u svome imenu oznaki MP4 koja se odnosi na korištenje sistema Brake Steer koji u zavojima aplicira kočionu silu na onaj kotač koji je izgubio trakciju prevenirajuči tako podupravljanje samog automobila. Broj 12 u imenu McLaren MP4-12C se odnosi na koeficjent učinkovitosti, dok slovo C na karbonska vlakna. Zvanično predstavljanje očekuje se u Frankfurtu, a cijena McLaren MP4-12C će biti 265 000  $. U Slijedečoj godini planirana je proizvodnja od 1000 komada.

Meclaren Mercedes SLR Roadster ‘722 S’ i Speedster

HOME-AUTOCARF1

Od Auto salona u Parizu dijeli nas samo jos nekoliko dana, sa pomjesanom dozom nervoze i radosti cekamo sve moguce novitete koji su najvljeni na ovom salonu. Kao sto je poznato suradnja izmedu Mercedes-Benza i Meclarena se blizu kraju, odnosno zavrsava krajem slijedece godine. Da bi taj datum obiljezili svecano planirana su dva nova modela bazirana na Meclaren Mercedesu SLR. Do sada je zvanicno potvrden samo jedan tj. Roadster ‘722 S’ dok pripreme za jos uvijek nepoznati model pod nazivom Spedster (koji bi trebao biti predstavljen na Detroitskom auto salonu slijedece godine) jos uvijek su u toku na Nurbergringu, gdje se dati model testira pod kozom Vipera. McLaren SLR Roadster ‘722 S’ ne donosni mnogo noviteta, vec predstavlja otverenu verziju trenutnog modela SLR. Da ne bude zabune 722 u imenu modela se ne odnosi na snagu datog modela, nego na sjecanje na utrku Strling Moss-a iz 1955 godine u kome je on vozio Mercedes 300 SLR, a utrka je pocela u 7.22am.

Dati model ce pokretati isti motor kao i iz obicne varijante SLR, znaci rucno gradeni 5.5L V8 sa kompresorom koji razvija 650 KS i 820Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa peto stepenom automatskom transmisiom. To omogucava SLR Roadster ‘722 S’ da ubrza do 100 km/h za 3.7s, do 200 za 10.7s i da se tek zaustavi na 335 km/h. Zbog cinjenice da se radi o otvorenom modelu, isti je ucvrscen, te spusten za citavih 10 mm, kao i olaksan, a za zatvaranje platetnog krova treba samo 10s. Karoserija je kompletna od karbonskih vlakana, osim dva panoa koja su od aluminija, a specijalne su i 19 incne felge. Proizvest ce se samo 150 modela po zaista mizernoj cijeni od 517,650$.