Prvi veliki ovogodisnji atuomobilski sajam je napokon krenuo, naravno da se radi o «North American International Auto Show» ili kako nam je svima lakse Detroitu 2009 koji se odrzava od 11-25 Januara. Ovaj sajam otvara i zvanicno 2009 godinu barem sto se tice automoto svijeta, godinu koju svi najavljuju da ce biti jedna od najtezih godina u zivucem pamcenju. Pokazatelj da kriza vise nije na horizontu nego na kucnom pragu autoindustrije je i cinjenica da neka od velikih imena su odlucili da se ne pojave na NAIAS, tako ove godine u Detroitu necemo vidjeti Nissan, Infiniti, Hondu, Mitsubishi, Rolls-Royce, Ferrari, Suzuki, Land Rover i Porsche. Ali necemo sada u crnjak, prve koje cu danas predstaviti je ponuda U.S.A autoindustrije, koja svim silama pokusava da se digne iz rupe u koju je upala!
Pocecu sa najmanjim proizvodacem iz Detroita Chrysler-om, koji je predstavio dva nova vozila. Prvi je 2009 Chrysler 200C EV Concept koji predstavlja vrlo vjerovatnog nasljednika ne pretjerano uspjesnog modela Sebring. Chrysler 200C EV Concept bi trebao da bude konkurent hibridnom modelu iz GM Voltu.
Tako 200C EV Concept je pokretan na hibridni pogon, kombinacija malog benzinskog motora najvjerovatnije 4 cilindrasa i elektro motora. Automobil bi samo na elektro motor mogao preci 40 km, te ce tu biti prisutni svi ostali sistemi tipa regenracije kocione sile i stop&go tehnologija. Ukupna snaga hibridnog pogona bi trebala biti oko 270 KS. Da se radi o konceptu koji je tek u razvoju vidi se i po futuristickoj unutrasnjosti modela. A Chyrsler da bi se jos vise dobrovoljio «Green» organizacijama je obojio koncept na vodi baziranoj Liquid Graphite Pearl boji.
Drugi novitet iz Chryslera je i zvanicno predstavljeni Dodge Circuit EV, sportski dvosjed pokretan potpuno na elektricni motor. Naime auto je najvljeno jos u septembru u obliku koncepta. Potpuno je jasno da je Circuit EV zasnovan na Lotus Europi, pri cemu se Chrysler nije ni previse trudio da sakrije slicnosti sa Lotus-om, te je samo dodao neke svoje dizajnerske smejrnice, kao sto je prednju masku karakteristicnu za Dodge proizvode. Sada Chrysleru se moze zamjeriti na nedostatak orginalnosti zbog uzimanje platforme od Lotusa, ali u danasnjem svijetu kada se sve zasniva na ekonomskoj opravdanosti to mozda i nije tako veliki grijeh, jer i prvi potpuno hibridni sportas Tesla Roadster je zasnovan na laganoj platformi Lotusa Exig-a.
Ako Chrysler dobro pozicionira Circuit EV na trzistu, tj ako bude dosta jeftiniji od Tesle, a ne mnogo gori od Lotusove elektricno pogonjene Europe, Circuit EV bi mogao da i ostvari i veliki uspjeh. Za pogon se koristi potpuno elektricni ENVI pogon koji razvija 268 KS. To bi trebalo biti dovoljno za 5 s do 100 km/h i maksimalnu brzinu od 193 km/h, a na jednom punjenju bi mogao preci i do 300 km, ako se malo pripazi!
SVIJET AUTOMOBILA 